
威海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模(mo)式:生產加工
地(di)址(zhi):山東(dong)省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720





外(wai)(wai)泄漏(lou)是(shi)指油液從各密(mi)封不嚴處(chu)泄漏(lou)到液壓缸外(wai)(wai)面的大氣(qi)中(zhong),常見的外(wai)(wai)泄漏(lou)有以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與(yu)缸(gang)蓋較(jiao)多采用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形密封(feng)圈。當此處發生漏油現象時多為O形圈損壞,只(zhi)要更換(huan)合適的新O形圈即(ji)可解決(jue)問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)(you)現象(xiang)發生時(shi),除更(geng)換密封(feng)圈外,還應檢查活塞(sai)桿(gan)是否損傷。若(ruo)活塞(sai)桿(gan)有損傷,加煤液壓系統廠,可(ke)(ke)用汽(qi)油(you)(you)將其清洗干(gan)(gan)凈,干(gan)(gan)燥(zao)后(hou)用金屬膠涂抹在損傷處,再用活塞(sai)桿(gan)油(you)(you)封(feng)在活塞(sai)桿(gan)上來(lai)回移動刮去多(duo)余的膠,等(deng)膠完全(quan)固化后(hou)再投入使用。若(ruo)導向套(tao)(tao)(tao)磨損,可(ke)(ke)加工一個內徑略(lve)小(xiao)的導向套(tao)(tao)(tao)來(lai)更(geng)換。經(jing)驗表明,安(an)裝(zhuang)加工新導向套(tao)(tao)(tao)后(hou),如(ru)果(guo)油(you)(you)封(feng)僅(jin)能用1個月左右,則(ze)新導向套(tao)(tao)(tao)的內徑尺寸(cun)應比原來(lai)減小(xiao)0.15mm。這樣,新的導向套(tao)(tao)(tao)既可(ke)(ke)以正(zheng)確安(an)裝(zhuang)密封(feng)圈又可(ke)(ke)以彌補磨損的間隙,從而能更(geng)好(hao)地起到密封(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所有(you)(you)的液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)在使用一段時間后,平臺液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)廠(chang),由于沖擊和振(zhen)動會造成管接(jie)頭松動。管接(jie)頭的漏油(you)主要與(yu)連(lian)接(jie)處的加工精度、緊(jin)固強度及有(you)(you)無(wu)(wu)毛刺等(deng)因素有(you)(you)關,因此當發(fa)現(xian)此處漏油(you),除檢查(cha)密封圈的密封情況外,還(huan)應(ying)檢查(cha)接(jie)頭是(shi)否正確(que)裝(zhuang)配、是(shi)否可靠擰緊(jin)以(yi)及接(jie)觸(chu)面有(you)(you)無(wu)(wu)傷痕等(deng),單(dan)縣液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)廠(chang),必要時加以(yi)更換或修復。
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手(shou)柄系列(lie)非標(biao)液壓系統性能(neng)特點
1、手(shou)柄系(xi)列非標液(ye)(ye)壓系(xi)統可(ke)采用(yong)電氣控(kong)(kong)制方式控(kong)(kong)制,可(ke)通過按鈕或(huo)遙控(kong)(kong)手(shou)柄,操作簡(jian)單,方便靈活(huo),加(jia)煤液(ye)(ye)壓系(xi)統廠,經久耐用(yong),可(ke)根據(ju)用(yong)戶需要選(xuan)用(yong)德(de)國進口施(shi)耐德(de)電氣控(kong)(kong)制元件。
2、電(dian)機方面,我(wo)們統一配置符(fu)合出口標準的品牌電(dian)機,性能可(ke)靠。
3、采(cai)用油電分離式一體油箱,外觀為噴塑(su)工藝、節(jie)省空間,堅(jian)固耐用。
4、電磁換向閥靈敏可靠,統一(yi)采用(yong)北(bei)京華德的產品,也(ye)可根據用(yong)戶需要(yao)采用(yong)進口器件。
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動,除(chu)本身具有一定的(de)振幅和頻(pin)率(lv)外,同(tong)時還伴隨著噪聲(sheng)。它不僅使(shi)液壓(ya)系統引(yin)起故障,也有害(hai)于人類身體健康。所以,在(zai)液壓(ya)傳動中通常把噪聲(sheng)級限(xian)制在(zai)80dB以下(xia)。液壓(ya)系統產生噪聲(sheng)的(de)原因(yin)主要有以下(xia)幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶(dai)輪(lun)、聯軸器(qi)、齒輪(lun)、回轉體(ti)的(de)不平衡(heng)和滾動軸承的(de)滾動體(ti)發生振動;
2)液壓泵軸(zhou)與電機(ji)軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松動(dong);
3)管道(dao)支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零(ling)件(jian)加工及裝配精度(du)不高;
2)泵的“困油”未得到圓滿解決,流量和壓力脈動(dong)較大(da);
3)軸承(cheng)質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統(tong)進入(ru)空氣是液壓系統(tong)產生噪聲的主要原因。
液壓控制閥失靈引起(qi)的噪聲(sheng)
1)溢流(liu)閥的調壓彈簧(huang)疲勞或端面(mian)與軸(zhou)心線垂直(zhi)度不良(liang);
2)閥芯(xin)上(shang)的小孔堵塞(sai);
3)閥(fa)芯在閥(fa)體內移動不靈(ling)活;
4)閥體內流動液體對閥壁的沖(chong)擊;
5)流動(dong)液體(ti)(ti)的渦流或流體(ti)(ti)剪(jian)切等。
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